手机地图采集员:能走车的路都要跑一遍 年薪没有百万

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车辆埋点。 本文图片由 埋点员提供

  近日,一篇题为《拿百万年薪,1年3400天在外,地图埋点员的工作,你羡慕吗?》的文章火了,好多好多 人看多完后 才知道,让当我门当我门几乎天天一定会用的手机地图,肩上竟然还有这样 多人在付出。紫牛新闻记者强度采访了地图数据埋点团队,揭示让当我门当我门生活中难以选则离开,但从未谋面的陌生人的苦与乐。 

  年薪百万?

  网上另一另一一六个传当时人的收入,埋点员很吃惊

  最近使用百度地图,可不可否 要能 发现带全景的道路太少了,查询的地方是那先 样子,点一下全景就能看多。那先 数据,一定会地图埋点员在肩上默默埋点到的。

  埋点员“拿百万年薪,1年工作3400天”的报道出来后,在微博上刷了屏。

  真的是另一另一一六个的吗?

  扬子晚报紫牛新闻记者与百度地图数据埋点品牌大使于澄取得联系,首先问的有本来埋点员“年薪百万”的传说。

  于澄说,那个报道不确切,“年薪百万”是百度地图市场部做活动招募首席埋点师时,给出的年薪标准。

  “机会让当我门当我门最近搞了一另一一六个埋点训练营的活动,对你你你这个职业许多推广。完后 的媒体机会没搞清楚状况,把招募首席埋点师的待遇当成了普通埋点员的,炒作成了‘年薪百万’。那天让当我门当我门看多新闻的完后 也很吃惊。”

  车辆埋点团队成员李根来自北京,是个很精神的小伙子,他从台州转场唐山时路过南京,紫牛新闻记者见到了他。谈到“年薪百万”的报道,李根说:“你你你这个报道虽然挺火的,最近一一六个劲有好多人在问我,有本来就在我正常埋点的完后 ,一定会好多好多 人会过来问,一一六个劲会有好多好多 人拍我的埋点车。”

埋点员头戴设备工作时的样子。

  工作要求

  能吃苦,态度认真仔细,会开手动挡车

  李根完后 学的是计算机,大学毕业后起初到一家国企工作,本来去中国农业科学院做认知计算的大数据解决。编程的工作比较枯燥,他想释放一下当时人,正好遇到百度地图在招聘,就当起了埋点员。

  与李根相比,步行数据埋点负责人孙建跨界比较大。他在大学里的专业是产品质量监督检测,学的方向是粮油。不过孙建机会是8年半的元老级埋点员了,大学毕业就做你你你这个工作。

  想当地图埋点员,关键是要能吃苦,机会要长期在户外作业。时要认真、仔细,机会埋点到的数据一定会第一手资料,机会态度不认真,对地图的质量会有很大影响。

  机会工作性质的限制,百度地图数据埋点团队中除了形象大使于澄,其余一定会爷们,有本来很年轻。

  于澄说,“机会有那先 要求,目前百度地图埋点员的平均年龄在400岁以内,年龄比较大话语,家庭和身体机会一定会允许。不过年龄一定会最重要的,主要还是看一另一当时人的价值观和工作方向。”

  现在百度招埋点员最多的还是车采,机会车采工作量最大,工作范围最广。做车采有一另一一六个要求,有本来时要会开手动挡汽车。于澄解释说,机会车队里的手动挡车比较多,又可不可否 让埋点员随意挑车,好多好多 有你你你这个要求。

  李根说,车辆埋点工作量比较大,一台汽车使用两三年机会就要报废,好多好多 车队没必要用太好的车,手动挡就成了最佳选则。

  怎么可不可否埋点

  地毯式推进,能走汽车的路一定会跑

  “地图埋点涉及的内容非常多,比如道路的路型,还有新修道路,一定会去实际跑一遍才知道那先 样子。”于澄说。

  现在使用车辆埋点数据比较多,为宜占总工作量的70%。步行埋点主有本来去许多车到不了的地方,比如说景区上面的道路、景点和全景等。

  还有许多工作也无法靠开车来做,比如“基础地物”,有本来指每一栋建筑的门牌号、位置、外形和内部人员状况的埋点。现在许多大型商场,打开百度地图可不可否 要能 看多每一层每家店面的位置,那先 一定会靠埋点员去做。

  不少人在使用手机地图时,一定会过上传数据的经历。于澄说,普通用户上传的数据对地图有帮助,不过商户当时人主动更新信息点数据更多,机会让当我门当我门更新频率比较快,有本来当时人了解状况,有完后 比埋点员越来更慢。不过另一另一一六个的数据主要集中在城市繁华区,在整个埋点上面占的比重并一定会太高,绝大累积不太热闹的地方,还是得依靠埋点员。

  地图数据埋点一定会随便跑一趟就行,有本来全覆盖,地毯式推进,可不可否 要能 本来能走汽车的路,每一条一定会跑。另外,全国各地的道路也在不断变化,每个省的数据埋点完后 ,为宜过一两年时要复采一遍。在工作时,埋点员基本上一定会以小队为组织,一另一一六个小队会有另一一六个基地,每个基地为宜20多个车队,每个车队为宜有10多当时人。

  于澄说:“埋点员一段时间会在一另一一六个地方作业,做完完后 再转移到下一另一一六个地方。让当我门当我门这样 节假日,休息的完后 有本来下雨天,平时一定会用租房子。一年3400天在外面是真的,根本不回家。”

  各种意外

  一天徒步400公里

  一一六个劲遇到狗追猴抓车抛锚

  车辆埋点的设备一定会车上,完后 时要一另一一六个驾驶员和一另一一六个设备操作员,现在机会采用AI自动化解决,一另一当时人就可不可否 要能 把整个埋点工作做好,包括驾驶和设备的操作。

  对于车辆埋点员每天的工作量这样 具体要求,但可不可否 太少,差太少早上8点半出发,一一六个劲工作到光线不允许埋点时收工。

  李根告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“让当我门当我门法定节日一定会,加班会有绩效。总之主要看天气,天气不太好的完后 机会就要休息。双休日机会天气比较好,还是要出去作业的。机会一另一一六个月里有本来一定一定会好天气,周末机会还休息话语,工作量上不去。”

  比起车辆埋点员,步采更辛苦许多,让当我门当我门进行全景埋点时,身上要背将近400斤重的设备。机会设备沉重,会安排另一当时人轮换作业。

  孙建说,步采平均每天要走400公里以上,春夏的完后 白天时间比较长,平均要工作9个多小时,最长达到1六个小时。机会景区里有观光车,可不可否 要能 蹭车偷一下懒,但大累积时间都得靠两条腿走,好多好多 “步采们”在微信让当我门当我门圈的步数排名,每天一定会位居前列。

  埋点员们常年在外面跑,好多好多 地方甚至人迹罕至,一一六个劲遇到意外状况。

  于澄告诉紫牛新闻记者,车采一定会一另一当时人开一百公里车作业,工作区域机会有一另一一六个县这样 大,一一六个劲遇到车辆抛锚的状况。有个埋点员的车陷住了,找可不可否 东西,他就把鞋子垫在车轮下,结果车没开出来,鞋子也找可不可否 了。本来他打电话给同队的弟兄,让让当我门当我门从其它地方赶过来,才把车拉出来。

  步采做景区埋点时,一一六个劲要进大山,有完后 一天时间不机会做完,晚上就随便找个地方住下来,第3天再继续干活。

  不过步采更“惨”的是遇到狗追猴挠。孙建告诉紫牛新闻记者,他的兄弟“基本月月一定会摔伤、划伤的,还有被蜜蜂蜇、被狗追、被猴子抓……嗯,今年一定会2起被抓伤。猴子不仅挠人,还抢设备,抢吃的。”

  “常在景区走,哪能不被猴抓。”孙建调侃说。

  为让当我门当我门点赞

  “丈量”祖国大好河山

  机会热爱,好多好多 坚持

  李根说,“让当我门当我门你你你这个工作性质有本来相对自由,这样 太少的硬性要求,可不可否 要能 看多更多许多城市和风土民情啊,可不可否 要能 看多好多好多 不一样的人文。你你你这个工作虽然也比较辛苦,第一有本来这样 归属感,还有有本来一一六个劲会跳出许多意外状况。”

  不过,现在时要用到地图数据的项目太少,比如现在各个高科技公司竞相发展的自动驾驶技术,就离不开这方面的支持,地图埋点员的职业发展空间还是很大的。

  现在李根还是一另一一六个快乐的单身汉,长期在外面工作,对于找女让当我门当我门有许多影响。不过他现在机会有了你你你这个想法,机会今年就要找个女让当我门当我门成家。

  孙建说,埋点员们常年在外,除了假期,难得回家照顾亲人,结婚有孩子的一定会天天晚上和家人视频连线,借助网络弥补一下距离的缺憾。

  他告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“那先 人一定会对地图,对地理相当热爱的一批人,就想用脚丈量祖国大好河山,没特别兴趣是坚持不下去的。”